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解決方案涵蓋了嵌入式標準軟件、AUTOSAR 工具鏈、集成服務和培訓等各個方面的內容，旨在為國內及國際的 OEM 和供應商提供穩定可靠、便捷易用的 AUTOSAR 平臺。EAS 共分為 CP 和 AP 兩個平臺。

AUTOSAR Builder是達索旗下一款基于Eclipse的開放、可擴展工具套件，用于設計和開發符合AUTOSAR標準的系統和軟件。新版本2022x支持AUTOSAR Release R20-11，并且Adaptive code generators 已升級支持AUTOSAR Adaptive R20-11。

概述 隨著汽車電子軟件規模的不斷擴大，Classic AUTOSAR（以下簡稱CP）的軟件架構和方法論已被越來越多的 OEM 和供應商認可。與此同時，CP 也面臨著巨大的挑戰，無法滿足汽車對高級自動駕駛，高性能（異構）計算平臺和 V2X 互聯化的要求。

近日，經緯恒潤AUTOSAR基礎軟件產品INTEWORK-EAS-CP成功適配智芯半導體的Z20K14x產品家族。同時，經緯恒潤完成了對智芯半導體Z20K14X 產品MCAL軟件適配和工程集成，為智芯半導體提供了全套AUTOSAR解決方案。

基于E3640的域控制網關演示系統 關于經緯恒潤AUTOSAR系列產品 經緯恒潤自主研發AUTOSAR產品INTEWORK-EAS家族系列，包括AUTOSAR Adaptive Platform產品（INTEWORK-EAS-AP）、AUTOSAR Classic Platform產品（INTEWORK-EAS-CP）以及AUTOSAR全棧研發工具鏈，旨在為行業提供國產自主基礎軟件解決方案

近日，經緯恒潤AUTOSAR基礎軟件產品INTEWORK-EAS-CP成功適配旗芯微的FC4150產品家族。同時，經緯恒潤完成了對旗芯微開發板的MCAL軟件適配和工程集成，為旗芯微提供了全套AUTOSAR解決方案。

AUTOSAR?和DDS?是兩個能夠適應上述架構轉變并為其提供可拓展性的標準。AUTOSAR是為汽車ECU設計的標準化汽車開放系統架構。AUTOSAR的AP和CP為不同的的場景提供軟件的相應分層架構，尤其是AUTOSAR-AP主要為了解決下一代汽車的需要高性能和持續連接和集成的問題，目前有大量供應商采用了AUTOSAR的架構。

近日，經緯恒潤AUTOSAR基礎軟件產品INTEWORK-EAS-CP成功適配國芯科技的CCFC2012BC產品家族。同時，經緯恒潤完成了對國芯科技的MCAL軟件適配和工程集成，為國芯科技提供了全套AUTOSAR解決方案。

AP 默認基于 C++14 實現AUTOSAR 分為 Classic Platform 和 Adaptive Platform, 簡稱 CP 和 AP。在汽車軟件中，CP 和 AP 是一套API級別的標準，由 AUTOSAR 組織維護，你知道的歐美汽車大廠和主要 Tie1基本都是其會員，國內很多公司也加入了，如華為等。

說回到AUTOSAR，這個汽車行業軟件架構的老大哥，尤其在傳統嵌入式ECU上的地位可謂是德高望重。而近年來隨著復雜控制器的發展，大算力核的增多，AUTOSAR也針對高性能計算、靈活的軟件配置和支持 OTA 等角度推出了AUTOSAR Adaptive（也常稱AP），并將之前部分稱為AUTOSAR Classic（常稱CP）。

今年4月，東軟推出針對域控制器的軟件開發平臺——NeuSAR DS（Domain System），其有機地將AUTOSAR CP和AUTOSAR AP、SOA中間件、底層文件系統的支持等融合到一起。針對域控制器的應用提供一個完整一體化的軟件包、工具鏈和開發環境。

面向MCU端的AUTOSAR CP平臺加密組件——Crypto ECU中所有的軟件單元都遭受到信息安全攻擊的可能。AUTOSAR為保障ECU信息和數據安全，定義了CRYPTO 組件,包含 SecOC、KeyM、IdsM、Csm、CryIf 和Crypto Driver 等標準模塊。

符合 AutoSar 架構的應用軟件開發介紹 對于 AutoSar 軟件架構，分為經典平臺 AutoSar CP 和自適應平臺 AutoSar AP，二者應用場景存在一定差別：AutoSar CP 具有高安全、高實時性，其通常部署在微控制器 MCU 類型芯片或多核異構芯片 M 核；AutoSar AP 具有動態性和可擴展性，適用于大數據并行處理和高性能計算等應用場景，通常部署在

“面向服務的架構”、“軟件定義汽車”“AUTOSAR CP/AP”、“智能座艙”等概念或要求給電子電氣研發及管理帶來了新的挑戰。 傳統基于文檔及點工具的設計由于其低復用性、無關聯性、無協同性等缺點，已經無法適應未來電子電氣系統開發需求。建立電子電氣協同研發平臺，進行數字化轉型已成為各大企業應對未來挑戰的必經之路。

AUTOSAR支持 Ansys SCADE 提供了對 AUTOSAR CP 軟件組件（SWC）的支持，可以支持主流的 AUTOSAR 系統開發工具，生成直接符和 ISO26262 ASIL D 等級的 AUTOSAR SWC 的代碼以及和 RTE 的調用接口。

圖2 CP場景下的程序監控工作流 程序監控以及“喂狗操作”需要軟件部分的參與，軟件堆棧參考的是AUTOSAR CP架構，包含三個部分：WdgM、WdgIf以及Wdg Driver。

圖3 ADTF 系統架構大家也可以看出來，ADTF同樣采用模塊化的設計，與AUOSAR CP 架構層級設計有異曲同工之妙。基于Runtime來封裝底層服務，通過插件開發可以生成各類工具箱，完成ECU開發中各類測試任務。比如在總線類數據的解析與測試領域有著卓越表現。

面向未來打造“伴生式”生態伙伴關系 談到NeuSAR DS快速開發原型發布計劃，李冰介紹說，NeuSAR解決方案包括兩部分，一個是AUTOSAR AP/CP，下面有標準化產品NeuSAR aCore和NeuSAR cCore。

，以太網設計等，并生成標準ARXML文件，主要功能包括： 可進行圖形化功能邏輯系統設計，基于AUTOSAR標準定義SWC、Port，DataType等內容 可進行Service Interface 定義及部署（支持SOMEIP） 基于設計內容導出AUTOSAR AP/CP ARXML

的系統架構開發 ? 可進行圖形化的邏輯系統建模，基于AUTOSAR標準定義SWC、Port/Interface、DataType等內容 ? 可支持服務接口的設計、部署及實例化等內容 ? 可支持基于信號架構及服務架構的混合建模及S2S映射 ? 可支持基于設計內容進行上百種一致性校驗，并導出符合AUTOSAR CP/AP 的Arxml文件